日本EZO进口精密微型减速机专用轴承的安装方式及注意事项
（1）由常温升至高温时的尺寸变化和硬度变化；


（2）高速下离心力所引起的力系变化和形状变化。


 日本EZO进口精密微型减速机专用轴承在高速、高温的条件下，从配合和游隙的选择上要力求保持轴承的精度和工作性能，这是有难度的。
 日本EZO进口精密微型减速机专用轴承为了保证轴承安装后的滚道变形小，过盈配合的过盈量不能取得太大，而高速下的离心力和高温下的热膨胀，或是抵销配合表面的法向压力。或是使配合面松弛，因此过盈量必须在考虑上述两种因素的前提下审慎地加以计算，在常温常速下有效的过盈量对于高速轴承可能是无效的。如果计算结果这个矛盾太大（通常只有在超高速下才有这种情况），只有采取环下润滑法与静压润滑法并用的双重润滑措施，而这种方案有可能使轴承的dmn值突破300万的大关。
 日本EZO进口精密微型减速机专用轴承在考虑减速机轴承游隙时不但要考虑上述因素，而且要考虑轴的热伸长对游隙的影响，要求轴承在工作状态下，即在工作温度下有最佳的游隙，而这种游隙是在内、外圈球沟中心精确对位的状态下形成的。由于高速轴承力求降低相对滑动和内部摩擦，最好不要采用将内、外圈沿轴向相对错位的方法来调整球轴承的游隙。


 日本EZO进口精密微型减速机专用轴承要求轴承所在回转系统经过精密的动平衡，轴与座孔安装轴承的部位应具有高于一般要求的尺寸精度和形位精度，特别是同轴度和挡肩对座孔或轴颈的垂直度，而在考虑这些问题的时候，同样必须注意到轴承运转时的高速因素和高温因素。
 日本EZO进口精密微型减速机专用轴承轴支承系统既要求刚性高，又要求质量尽可能地轻，为克服这个矛盾，可以采取诸如降低表面粗糙度和提高表面强化等措施以提高支承刚度，利用空心轴以减少系统质量等。
   日本EZO轴承经销商是 日本EZO进口精密微型减速机专用轴承服务商，如需型号采购及技术支持请联系我公司销售专员 18660387580