日本EZO进口精密高速微型橡胶密封轴承的安装标准与密封保养
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一、日本EZO进口精密高速微型橡胶密封轴承生产出来后经过防锈处理并加以包装，因此不到临安装前不要打开包装，因为打开后处理不好会导致轴承生锈或损伤。 另外，日本EZO进口精密高速微型橡胶密封轴承上涂布的防锈油具有良好的润滑性能，对于一般用途的铁路轴承或填充润滑脂的轴承，可不必清洗直接使用。但对于仪表用轴承或用于高速旋转的轴承，应该用清洗油将防锈油洗掉，轴承就不可长时间放置，因为会很容易生锈。这时我们就该使用以下的日本EZO进口精密高速微型橡胶密封轴承安装的标准方法和润滑保养：
　　1、首先清洗轴承与外壳，确认无伤痕或机械加工留下的毛刺。外壳内绝对不得有研磨剂（SiC、Al2O3等）型砂、切屑等。
　　2、其次检验轴与外壳的尺寸、形状和加工质量是否与图纸符合。
　　3、然后就要分析好怎样采用安装日本EZO进口精密高速微型橡胶密封轴承的方法，因铁路轴承配合、条件、结构而定，一般，由于多为轴旋转，所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承，多用压力机压入，或多用热装方法和锥孔的场合，直接安装在锥度轴上，或用套筒安装。
　　4、要安装前，刚关上包装轴承。一般光滑脂光滑，不清洁，直接添补光滑脂。光滑油，一般不清洁，但使用仪器或高速轴承与，使用干净油洗净，撤除涂在铁路轴承的防锈剂。删除轴承，防锈防锈剂，咱们不能撇开。别的，已被查封，职训局油脂轴承，不洗直接。轴承的安装法子，由于轴承布局，前提而异，一般，更多的轴扭转，所之内圈滋扰合适请求。
　　5、安装到外壳时，一般游隙配合多，外圈有过盈量，通常用压力机压入，或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂，冷缩配合安装的场合，空气中的水分会凝结在轴承的表面。所以，需要适当的防锈措施。
　　6、轴承的周全与轴的配合一般为过渡配合，座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合，因此这种轴承较易安装，双向推力轴承的中轴应在轴上固定，以防止相对于轴转动。铁路轴承的安装方法，一般情况下是轴旋转的情况居多，因此内圈与轴的配合为过赢配合，轴承外圈与轴承室的配合为间隙配合。
　　二、密封是日本EZO进口精密高速微型橡胶密封轴承保养的关键
　　日本EZO进口精密高速微型橡胶密封轴承在运动过程中，轴承内外圈以及滚动体之间必然产生相对运动，这样运动体之间就要产生摩擦，消耗部分动力，引起内外圈和滚动体之间发热、磨损。为了减少摩擦阻力，减缓轴承的磨损速度并控制轴承的温升，提高轴承的使用寿命，在使用轴承的机构设计中必须考虑轴承的润滑问题，而为了使轴承保持润滑，还必须考虑轴承的密封。也因为润滑剂漏出，不仅浪费油料，污染环境，而且会使轴承因缺油发热而被烧坏；外界有坚硬污物侵入，会在滚动表面产生压痕，导致应力集中和过早疲劳失效；外界有腐蚀介质侵入，会使轴承发生锈蚀等现象，导致轴承非疲劳失效。所以说轴承的密封非常重要。其密封装置的主要作用有两
　　1、防止轴承内部的润滑剂溢出，以保证良好的润滑。
　　2、防止外界的污物，如金属颗粒、灰尘污垢、水分、酸气等侵入轴承；
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